这是浇筑完成后的扬子洲赣江公铁大桥主墩承台（4月4日摄）。

4月4日，昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥首座主墩承台浇筑顺利完成。昌九高铁连接江西省南昌市和九江市，扬子洲赣江公铁大桥横跨赣江，集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体，是我国首座时速350公里多功能公铁混层合建桥梁。

新华社记者 万象 摄

(资料图片仅供参考)

中铁大桥局工人在扬子洲赣江公铁大桥建设现场施工（4月2日摄）。

4月4日，昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥首座主墩承台浇筑顺利完成。昌九高铁连接江西省南昌市和九江市，扬子洲赣江公铁大桥横跨赣江，集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体，是我国首座时速350公里多功能公铁混层合建桥梁。

新华社记者 万象 摄

中铁大桥局工人在扬子洲赣江公铁大桥建设现场施工（4月2日摄，无人机照片）。

4月4日，昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥首座主墩承台浇筑顺利完成。昌九高铁连接江西省南昌市和九江市，扬子洲赣江公铁大桥横跨赣江，集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体，是我国首座时速350公里多功能公铁混层合建桥梁。

新华社记者 万象 摄

中铁大桥局工人在扬子洲赣江公铁大桥建设现场施工（4月2日摄）。

4月4日，昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥首座主墩承台浇筑顺利完成。昌九高铁连接江西省南昌市和九江市，扬子洲赣江公铁大桥横跨赣江，集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体，是我国首座时速350公里多功能公铁混层合建桥梁。

新华社记者 万象 摄

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